LawUA.info - Правовой Портал Украины
Счетчики
Рейтинг@Mail.ru



Протокол двадцять восьмого засідання Ради залізничного транспорту держав-учасниць Співдружності

По состоянию на февраль 2008 года
Страница 5
 
     каждая администрация  должна  иметь  свой  национальный  узел
сети,  связанный  с  центральным  узлом и соседними узлами каналом
связи со скоростью не ниже 128 Кб/сек  с  возможностью  увеличения
скорости до 2 Мб/сек без замены оборудования.  Конкретная скорость
передачи данных определяется на этапе выполнения проектных работ;
 
     управление СПД-21  осуществляется  из  центрального  узла,  в
аварийных    ситуациях    должна   быть   обеспечена   возможность
администрирования сети из любого национального узла.
 
     На первом этапе подключение национального узла России  к  СПД
МПС  России  должно осуществляться без прямого сетевого соединения
между   ними   на   принципах    программно-аппаратного  комплекса
"Щит-почта Интернет".   С   этой   целью   должны  быть  проведены
доработки   программного   обеспечения,     регулирующего    обмен
сообщениями.
 
      Требования к узлам сети передачи данных "Инфосеть-21"
 
     Узел СПД-21  состоит  из   комплекса   программно-технических
средств  и должен осуществлять трансляцию,  маршрутизацию и защиту
информации.
 
     Центральный узел должен располагаться в ИВЦ ЖА.
 
     Национальные (региональные) узлы располагаются на  территории
железнодорожных администраций в местах сосредоточения линий связи,
потоков информации и наличии обслуживающего персонала.
 
     Резервирование национальных узлов осуществляется  обязательно
при  подключении  к  нему  других  национальных узлов,  не имеющих
прямого канала связи с центральным узлом.
 
     Оборудование на узлах  должно  иметь  модульную  структуру  с
возможностью замены и наращивания функциональных возможностей.
 
     Конкретный тип   оборудования,  количество  и  характеристики
портов определяются при техническом проектировании сети  с  учетом
ее развитая.
 
     Каждый национальный  узел  должен быть связан с центральным и
(или) соседними узлами,  а также иметь  возможность  осуществления
контроля  и  администрирования  всей сети в кризисных ситуациях по
согласованной методике.
 
     СПД-21 строится на базе международных сетевых потоков (IP).
 
     Принципы построения сети СПД-21:
 
     самостоятельное развитие СПД НИС;
 
     создание отдельной  СПД-21  для  "Инфосети-21"  со  своей  IP
адресацией;
 
     взаимодействие внутренних  СПД  с сетью СПД-21 осуществляется
на принципах адресной трансляции.
 
     СПД-21 должна быть изолирована от сетей  общего  пользования.
Стыковка НИС с магистралями международного сообщества сетей общего
пользования   (Internet)   относится    к    компетенции    каждой
железнодорожной    администрации.    При    этом   железнодорожная
администрация  должна   нести   ответственность   за   обеспечение
изолированности  СПД-21  на своей территории.  Стыковка с внешними
технологическими сетями должна осуществляться с соблюдением правил
единой политики информационной безопасности всей сети СПД-21.
 
       Требования к оборудованию и программному обеспечению
               центрального узла СПД "Инфосеть-21"
 
     Центральный узел СПД-21 (ЦУ СПД) в первую  очередь  выполняет
функции  управления СПД-21.  Подключение национальных узлов должно
осуществляться по выделенным линиям со скоростью от 9,6 Кб/сек  до
128  Кб/сек  (в дальнейшем с возможностью увеличения скорости до 2
Мб/сек).
 
     ЦУ СПД  должен  осуществлять   управление   СПД-21,   включая
возможность  управления  национальными узлами СПД-21,  в том числе
необходимо   обеспечивать    анализ    топологии    СПД-21,   сбор
статистической информации о работе сети и ее обработку.
 
     ЦУ СПД    должен    обеспечивать   устойчивость   к   отказам
оборудования,  что  предполагает  резервирование  оборудования,  а
также резервирование маршрутов.
 
     Программное обеспечение  ЦУ СПД должно обеспечивать защиту от
несанкционированного  доступа  к  конфиденциальной  информации   с
помощью    встроенных    средств.   При   необходимости   возможно
использование     специализированных     средств     защиты     от
несанкционированного доступа.
 
     Программное обеспечение   ЦУ  СПД  должно  обеспечивать  учет
действий обслуживающего персонала в системных журналах.
 
     Оборудование ЦУ  СПД  должно  располагаться  в  помещениях  с
ограниченным доступом.
 
     Все оборудование  ЦУ  СПД  должно быть подключено к источнику
бесперебойного питания,  обеспечивающего автономную работу узла не
менее   20   минут   и  автоматическое  оповещение  обслуживающего
персонала о сбоях в электропитании звуковым или световым сигналом.
 
       Требования к оборудованию и программному обеспечению
          типового национального узла СПД "Инфосеть-21"
 
     Типовой национальный узел СПД-21 (НУ СПД) должен подключаться
к ЦУ СПД и к другим национальным узлам  по  выделенным  линиям  со
скоростью от 9,6 Кб/сек до 128 Кб/сек (в дальнейшем с возможностью
увеличения скорости до 2 Мб/сек).
 
     Оборудование и программное обеспечение, используемое в НУ СПД
должно    быть   совместимым   с   оборудованием   и   программным
обеспечением, используемым в ЦУ СПД.
 
     Программное обеспечение НУ СПД должно обеспечивать защиту  от
несанкционированного  доступа  к  конфиденциальной информации (для
ограниченного круга пользователей) с помощью  встроенных  средств.
При   необходимости   возможно   использование  специализированных
средств защиты от несанкционированного доступа.
 
     Программное обеспечение  НУ  СПД  должно  иметь   возможность
локального    управления    и   обеспечивать   учет   деятельности
обслуживающего персонала в системных журналах.
 
     Оборудование НУ  СПД  должно  располагаться  в  помещениях  с
ограниченным доступом.
 
     Все оборудование  НУ  СПД  должно быть подключено к источнику
бесперебойного питания,  обеспечивающему автономную работу узла не
менее   20   минут   и  автоматическое  оповещение  обслуживающего
персонала о сбоях в электропитании звуковым или световым сигналом.
 
     НУ СПД   должен   обеспечивать   устойчивость    к    отказам
оборудования,   что   предполагает  наличие  резервных  комплектов
оборудования,  а также резервирование  маршрутов  к  другим  узлам
сети.
 
     Подключение НУ  СПД  к  местным  национальным  сетям передачи
данных  может  быть  осуществлено  с   использованием   межсетевых
экранов.
 
     Структурная схема     построения    центрального    узла    и
национального узла России СПД-21 приведена на рис. 1.
 
                  -----------------------
                  ¦ЛВС Центрального Узла¦
                  ¦    "Инфосети-21"    ¦
                  -----------------------
                      ¦                ¦      Fast
                      ¦                ¦    Ethernet
                      ¦                ¦                  ------------
----------------------+----------------+----------------  ¦ Система  ¦
¦              Fast   ¦----------------+---------------+--¦управления¦
¦            Ethernet ¦¦               ------     -----+--¦  СПД-21  ¦
¦                     ¦¦                    ¦     ¦    ¦  ------------
¦           -----------¦                 ------------  ¦
¦           ¦Коммутатор¦   --------------¦Коммутатор¦  ¦
¦           ¦   ЛВС    ¦---+-----------  ¦   ЛВС    ¦--+----
¦           ------------   ¦    ------+--------------  ¦   ¦
¦            ¦        ¦    ¦    ¦     ¦                ¦   ¦
¦            ¦  ------+-----    ¦     ¦         Fast   ¦   ¦
¦   Fast     ¦  ¦     ¦         ¦     ------- Ethernet ¦   ¦
¦ Ethernet   ¦  ¦     ¦         ¦    Fast   ¦          ¦   ¦
¦  --------------- --------------- Ethernet ¦          ¦   ¦
¦  ¦Маршрутизатор¦ ¦Маршрутизатор¦          ¦          ¦   ¦
¦  --------------- ---------------          -----------+-- ¦
¦   ¦     ¦                                            ¦ ¦ ¦
----+-----+----------+------+--------------------------- ¦ ¦
    ¦     ¦          ¦      ¦                            ¦ ¦
    ¦     ¦                                             ------------
    ¦     ¦          ¦      ¦                           ¦Межсетевой¦
    ¦     ¦                                             ¦  экран   ¦
    ¦     ¦          ¦      ¦                           ------------
    ¦     ¦                                --------------- ¦       Fast
    ¦     ¦          ¦      ¦              ¦            ----     Ethernet
   \ /   \ /        \ /    \ /        ---------------------
 Основные            Резервные        ¦   Национальная    ¦
 каналы от           каналы от        ¦Информационная Сеть¦
    НУ                  НУ            ¦    РФ (СПД РФ)    ¦
                                      ---------------------
 
           Рис. 1. Структурная схема центрального узла
                и национального узла России СПД-21
 
     Примечания: СПД - сеть передачи данных;
 
     ЛВС - локальная вычислительная сеть;
 
     НУ - национальный узел.
 
     Схема предусматривает  отказоустойчивое   подключение   линий
связи  на  маршрутизаторы.  Типовая схема построения национального
узла СПД-21 приведена на рис. 2.
 
 Основные     / \        / \    Резервные
  каналы       ¦          ¦      каналы
               ¦
               ¦          ¦
---------------+----------+-------------
¦            ---------------           ¦
¦            ¦Маршрутизатор¦           ¦
¦            ---------------           ¦
¦      Fast    ¦          ¦ Fast       ¦
¦    Ethernet  ¦          ¦Ethernet    ¦
¦          ----+----------+------------+---------------
¦    -------------      -------------  ¦    --------------------
¦    ¦Коммутаторы¦------¦Коммутаторы¦--+----¦ЛВС Национального ¦
¦    ¦    ЛВС    ¦      ¦    ЛВС    ¦  ¦    ¦Узла "Инфосети-21"¦
¦    -------------      -------------  ¦    --------------------
¦      Fast   ¦            ¦   Fast    ¦
¦    Ethernet ¦            ¦ Ethernet  ¦
¦             ¦            ¦           ¦
--------------+------------+------------
            ------------------
            ¦Межсетевой экран¦
            ------------------
             Fast   ¦
           Ethernet ¦
            ------------------
            ¦  Национальная  ¦
            ¦ Информационная ¦
            ¦      Сеть      ¦
            ------------------
 
         Рис. 2. Типовая структурная схема национального
                           узла СПД-21
 
     В целях   обеспечения   информационной   безопасности   между
национальной информационной  сетью  и  национальным  узлом  СПД-21
предлагается    установить   межсетевой   экран.   Маршрутизаторы,
устанавливаемые в национальных узлах,  должны  быть  однотипные  с
одинаковой версией программного обеспечения.
 
     При оценке  финансовых  затрат  на создание СПД-21 необходимо
также учитывать затраты на строительство или аренду цифровых линий
связи пропускной способностью не ниже 128 Кбит/с.
 
                                      Приложение N 14
 
                          РАСПРЕДЕЛЕНИЕ
         ЗНАКОВ "ПОЧЕТНОМУ ЖЕЛЕЗНОДОРОЖНИКУ" НА 2001 ГОД
 
------------------------------------------------------------------
¦Железнодорожные администрации государств   ¦Количество знаков   ¦
¦-------------------------------------------+--------------------¦
¦Азербайджанской Республики                 ¦16                  ¦
¦-------------------------------------------+--------------------¦
¦Республики Армения                         ¦2                   ¦
¦-------------------------------------------+--------------------¦
¦Республики Беларусь                        ¦100                 ¦
¦-------------------------------------------+--------------------¦
¦Грузии                                     ¦7                   ¦
¦-------------------------------------------+--------------------¦
¦Республики Казахстан                       ¦50                  ¦
¦-------------------------------------------+--------------------¦
¦Киргизской Республики                      ¦3                   ¦
¦-------------------------------------------+--------------------¦
¦Республики Молдова                         ¦10                  ¦
¦-------------------------------------------+--------------------¦
¦Российской Федерации                       ¦600                 ¦
¦-------------------------------------------+--------------------¦
¦Республики Таджикистан                     ¦3                   ¦
¦-------------------------------------------+--------------------¦
¦Туркменистана                              ¦7                   ¦
¦-------------------------------------------+--------------------¦
¦Республики Узбекистан                      ¦20                  ¦
¦-------------------------------------------+--------------------¦
¦Украины                                    ¦160                 ¦
¦-------------------------------------------+--------------------¦
¦Всего                                      ¦978                 ¦
------------------------------------------------------------------
 
                                      Приложение N 15
 
                              СМЕТА
       РАСХОДОВ НА ОБЕСПЕЧЕНИЕ ДЕЯТЕЛЬНОСТИ ДИРЕКЦИИ СОВЕТА
       ПО ЖЕЛЕЗНОДОРОЖНОМУ ТРАНСПОРТУ ГОСУДАРСТВ-УЧАСТНИКОВ
                     СОДРУЖЕСТВА НА 2001 ГОД
 
------------------------------------------------------------------
¦N    ¦Наименование статей затрат                ¦Сумма в рублях ¦
¦п/п  ¦                                          ¦               ¦
¦-----+------------------------------------------+---------------¦
¦1.   ¦Фонд оплаты труда                         ¦6418141        ¦
¦-----+------------------------------------------+---------------¦
¦2.   ¦Начисления на соцстрах, страховая         ¦2374712        ¦
¦     ¦медицина и другие                         ¦               ¦
¦-----+------------------------------------------+---------------¦
¦3.   ¦Аренда помещений                          ¦877292         ¦
¦-----+------------------------------------------+---------------¦
¦4.   ¦Расходы на охрану занимаемых помещений    ¦41448          ¦
¦-----+------------------------------------------+---------------¦
¦5.   ¦Содержание автотранспорта                 ¦975482         ¦
¦-----+------------------------------------------+---------------¦
¦6.   ¦Командировочные расходы                   ¦296272         ¦
¦-----+------------------------------------------+---------------¦
¦7.   ¦Типографские, канцелярские и другие       ¦263000         ¦
¦     ¦расходы                                   ¦               ¦
¦-----+------------------------------------------+---------------¦
¦8.   ¦Банковское обслуживание                   ¦33572          ¦
¦-----+------------------------------------------+---------------¦
¦9.   ¦Приобретение оборудования                 ¦50000          ¦
¦-----+------------------------------------------+---------------¦
¦10.  ¦Приобретение мебели, инвентаря и др.      ¦25000          ¦
¦-----+------------------------------------------+---------------¦
¦11.  ¦Представительские расходы                 ¦15000          ¦
¦-----+------------------------------------------+---------------¦
¦12.  ¦Обслуживание печатно-множительной         ¦349505         ¦
¦     ¦техники и ЭВМ                             ¦               ¦
¦-----+------------------------------------------+---------------¦
¦13.  ¦Медицинское обслуживание                  ¦242000         ¦
¦-----+------------------------------------------+---------------¦
¦14.  ¦Ремонтно-строительные и проектные работы  ¦10000          ¦
¦-----+------------------------------------------+---------------¦
¦15.  ¦Прочие расходы                            ¦20000          ¦
¦-----+------------------------------------------+---------------¦
¦16.  ¦Целевое профессиональное обучение         ¦20000          ¦
¦     ¦работников Дирекции                       ¦               ¦
¦-----+------------------------------------------+---------------¦
¦     ¦Итого расходов                            ¦12011424       ¦
------------------------------------------------------------------
 
                                      Приложение N 16
 
                        СВОДНАЯ ВЕДОМОСТЬ
    ПО ПЕРЕЧИСЛЕНИЮ ЧЛЕНСКИХ ВЗНОСОВ АДМИНИСТРАЦИЯМИ ЖЕЛЕЗНЫХ
        ДОРОГ НА ОБЕСПЕЧЕНИЕ ДЕЯТЕЛЬНОСТИ ДИРЕКЦИИ СОВЕТА
            ПО ЖЕЛЕЗНОДОРОЖНОМУ ТРАНСПОРТУ В 2001 ГОДУ
 
------------------------------------------------------------------
¦Железнодорожные администрации  ¦%     ¦Сумма    ¦Сумма          ¦
¦                               ¦      ¦в рублях ¦в долларах США ¦
¦-------------------------------+------+---------+---------------¦
¦Азербайджанской Республики     ¦5,0   ¦600571   ¦21073          ¦
¦-------------------------------+------+---------+---------------¦
¦Республики Армения             ¦3,0   ¦360343   ¦12644          ¦
¦-------------------------------+------+---------+---------------¦
¦Республики Беларусь            ¦6,4   ¦768731   ¦26973          ¦
¦-------------------------------+------+---------+---------------¦
¦Грузии                         ¦5,0   ¦600571   ¦21073          ¦
¦-------------------------------+------+---------+---------------¦
¦Республики Казахстан           ¦15,0  ¦1801714  ¦63218          ¦
¦-------------------------------+------+---------+---------------¦
¦Киргизской Республики          ¦2,1   ¦252240   ¦8850           ¦
¦-------------------------------+------+---------+---------------¦
¦Республики Молдова             ¦5,0   ¦600571   ¦21073          ¦
¦-------------------------------+------+---------+---------------¦
¦Российской Федерации           ¦20,0  ¦2402285  ¦84290          ¦
¦-------------------------------+------+---------+---------------¦
¦Республики Таджикистан         ¦2,1   ¦252240   ¦8850           ¦
¦-------------------------------+------+---------+---------------¦
¦Туркменистана                  ¦5,0   ¦600571   ¦21073          ¦
¦-------------------------------+------+---------+---------------¦
¦Республики Узбекистан          ¦5,0   ¦600571   ¦21073          ¦
¦-------------------------------+------+---------+---------------¦
¦Украина                        ¦15,0  ¦1801714  ¦63218          ¦
¦-------------------------------+------+---------+---------------¦
¦Итого                          ¦      ¦10642122 ¦373408         ¦
¦-------------------------------+------+---------+---------------¦
¦Латвийской Республики          ¦3,8   ¦456434   ¦16015          ¦
¦-------------------------------+------+---------+---------------¦
¦Литовской Республики           ¦3,8   ¦456434   ¦16015          ¦
¦-------------------------------+------+---------+---------------¦
¦Эстонской Республики           ¦3,8   ¦456434   ¦16015          ¦
¦-------------------------------+------+---------+---------------¦
¦Итого                          ¦      ¦1369302  ¦48045          ¦
¦-------------------------------+------+---------+---------------¦
¦Утверждено по смете            ¦100   ¦12011424 ¦421453         ¦
------------------------------------------------------------------
 
                                      Приложение N 17
 
                              СМЕТА
      НА ВОЗМЕЩЕНИЕ РАСХОДОВ ЦСС МПС РОССИИ ЗА УСЛУГИ СВЯЗИ
   ДЛЯ ОБЕСПЕЧЕНИЯ КООРДИНАЦИОННОЙ ДЕЯТЕЛЬНОСТИ ДИРЕКЦИИ СОВЕТА
           И ЖЕЛЕЗНОДОРОЖНЫХ АДМИНИСТРАЦИЙ НА 2001 ГОД
 
------------------------------------------------------------------
¦    Наименование статей    ¦            ¦ на 2002 г.¦на 2001 г. ¦
¦                           ¦            ¦           ¦   руб.    ¦
¦---------------------------+------------+-----------+-----------¦
¦1. Абонементная плата      ¦   + 74636,0¦  262390,6 ¦   187754,6¦
¦---------------------------+------------+-----------+-----------¦
¦2. Международные переговоры¦  + 883836,6¦ 2416764   ¦  1532927,4¦
¦---------------------------+------------+-----------+-----------¦
¦3. Телеграфные расходы (*) ¦ + 2114355,1¦ 6000000   ¦  3885644,9¦
¦---------------------------+------------+-----------+-----------¦
¦4. Связь совещаний         ¦  + 147462,7¦  331080   ¦   183617,3¦
¦---------------------------+------------+-----------+-----------¦
¦Итого:                     ¦ + 3220290,6¦ 9010234,8 ¦  5789944,2¦
¦                           ¦            ¦           ¦           ¦
¦НДС (20%)                  ¦  + 644058,1¦ 1802046,96¦  1157988,8¦
¦---------------------------+------------+-----------+-----------¦
¦Всего по смете:            ¦ + 3864348,8¦10812281,8 ¦  6947933,0¦
------------------------------------------------------------------
 
     Примечание. (*)    Указана    договорная    цена,     которая
корректируется  по  результатам  предыдущего  квартала  в пределах
утвержденной сметы.
 
                                      Приложение N 18
 
                        СВОДНАЯ ВЕДОМОСТЬ
        ПО ПЕРЕЧИСЛЕНИЮ ЧЛЕНСКИХ ВЗНОСОВ ЖЕЛЕЗНОДОРОЖНЫМИ
      АДМИНИСТРАЦИЯМИ НА ВОЗМЕЩЕНИЕ РАСХОДОВ ЦСС МПС РОССИИ
   ЗА УСЛУГИ СВЯЗИ ДЛЯ ОБЕСПЕЧЕНИЯ КООРДИНАЦИОННОЙ ДЕЯТЕЛЬНОСТИ
         ДИРЕКЦИИ СОВЕТА И ЖЕЛЕЗНОДОРОЖНЫХ АДМИНИСТРАЦИЙ
                           НА 2001 ГОД
 
------------------------------------------------------------------
¦Железнодорожные администрации ¦%       ¦Сумма     ¦Сумма в      ¦
¦                              ¦участия ¦расходов  ¦долларах США ¦
¦                              ¦        ¦тыс. руб. ¦             ¦
¦------------------------------+--------+----------+-------------¦
¦Азербайджанской Республики    ¦5,0     ¦347       ¦12176        ¦
¦------------------------------+--------+----------+-------------¦
¦Республики Армения            ¦3,0     ¦208       ¦7298         ¦
¦------------------------------+--------+----------+-------------¦
¦Республики Беларусь           ¦6,4     ¦445       ¦15614        ¦
¦------------------------------+--------+----------+-------------¦
¦Грузии                        ¦5,0     ¦347       ¦12176        ¦
¦------------------------------+--------+----------+-------------¦
¦Республики Казахстан          ¦15,0    ¦1043      ¦36596        ¦
¦------------------------------+--------+----------+-------------¦
¦Киргизской Республики         ¦2,1     ¦146       ¦5122         ¦
¦------------------------------+--------+----------+-------------¦
¦Республики Молдова            ¦5,0     ¦347       ¦12176        ¦
¦------------------------------+--------+----------+-------------¦
¦Российской Федерации          ¦20,0    ¦1390      ¦48772        ¦
¦------------------------------+--------+----------+-------------¦
¦Республики Таджикистан        ¦2,1     ¦146       ¦5122         ¦
¦------------------------------+--------+----------+-------------¦
¦Туркменистана                 ¦5,0     ¦347       ¦12176        ¦
¦------------------------------+--------+----------+-------------¦
¦Республики Узбекистан         ¦5,0     ¦347       ¦12176        ¦
¦------------------------------+--------+----------+-------------¦
¦Украины                       ¦15,0    ¦1043      ¦36596        ¦
¦------------------------------+--------+----------+-------------¦
¦Латвийская Республики         ¦3,8     ¦264       ¦9263         ¦
¦------------------------------+--------+----------+-------------¦
¦Литовская Республики          ¦3,8     ¦264       ¦9263         ¦
¦------------------------------+--------+----------+-------------¦
¦Эстонской Республики          ¦3,8     ¦264       ¦9263         ¦
¦------------------------------+--------+----------+-------------¦
¦Итого                         ¦100,0   ¦6948      ¦243789       ¦
------------------------------------------------------------------
 
     Примечание. Сумма  в  долларах  определена по ожидаемому на 1
марта 2001 года курсу рубля к доллару США (28 руб.  50 коп.  за  1
доллар).
 
                                      Приложение N 19
 
                          СМЕТА РАСХОДОВ
    НА ОБЕСПЕЧЕНИЕ ДЕЯТЕЛЬНОСТИ ИНФОРМАЦИОННО-ВЫЧИСЛИТЕЛЬНОГО
     ЦЕНТРА ЖЕЛЕЗНОДОРОЖНЫХ АДМИНИСТРАЦИЙ, ВКЛЮЧАЯ ВОЗМЕЩЕНИЕ
               РАСХОДОВ ГВЦ МПС РОССИИ, НА 2001 ГОД
 
------------------------------------------------------------------
¦Наименование статей                                 ¦Тыс. руб.  ¦
¦----------------------------------------------------+-----------¦
¦Расходы ИВЦ ЖА                                      ¦30 чел.    ¦
¦----------------------------------------------------+-----------¦
¦1. Фонд заработной платы                            ¦3780       ¦
¦----------------------------------------------------+-----------¦
¦2. Компенсационные выплаты                          ¦800        ¦
¦----------------------------------------------------+-----------¦
¦3. Единый социальный налог                          ¦1644       ¦
¦----------------------------------------------------+-----------¦
¦4. Материальные затраты                             ¦198        ¦
¦----------------------------------------------------+-----------¦
¦5. Износ ОС                                         ¦173        ¦
¦----------------------------------------------------+-----------¦
¦6. Износ МБП                                        ¦50         ¦
¦----------------------------------------------------+-----------¦
¦7. Командировочные расходы                          ¦133        ¦
¦----------------------------------------------------+-----------¦
¦8. Прочие расходы                                   ¦602        ¦
¦----------------------------------------------------+-----------¦
¦9. Накладные расходы                                ¦3620       ¦
¦----------------------------------------------------+-----------¦
¦                                                    ¦           ¦
¦----------------------------------------------------+-----------¦
¦Итого расходов ИВЦ ЖА                               ¦11000      ¦
¦----------------------------------------------------+-----------¦
¦Возмещение расходов ГВЦ                             ¦           ¦
¦----------------------------------------------------+-----------¦
¦1. Плата за пользование программно-техническими     ¦3457       ¦
¦средствами ГВЦ                                      ¦           ¦
¦----------------------------------------------------+-----------¦
¦2. Плата за сопровождение задач                     ¦7113       ¦
¦Межгосударственного уровня                          ¦           ¦
¦----------------------------------------------------+-----------¦
¦3. Плата за техническое обслуживание средств        ¦466        ¦
¦вычислительной и оргтехники                         ¦           ¦
¦----------------------------------------------------+-----------¦
¦4. Плата за пользование нежилыми помещениями        ¦990        ¦
¦----------------------------------------------------+-----------¦
¦                                                    ¦           ¦
¦----------------------------------------------------+-----------¦
¦Итого возмещение расходов ГВЦ                       ¦12026      ¦
¦----------------------------------------------------+-----------¦
¦                                                    ¦           ¦
¦----------------------------------------------------+-----------¦
¦Итого расходов                                      ¦23026      ¦
¦----------------------------------------------------+-----------¦
¦НДС (20%)                                           ¦4605       ¦
¦----------------------------------------------------+-----------¦
¦Всего                                               ¦27631      ¦
¦----------------------------------------------------+-----------¦
¦Всего в долл. США (курс на 04.01.2001 28.16 руб.)   ¦981214     ¦
------------------------------------------------------------------
 
                                      Приложение N 20
 
                            ВЕДОМОСТЬ
       РАСПРЕДЕЛЕНИЯ ВЗНОСОВ ЖЕЛЕЗНОДОРОЖНЫХ АДМИНИСТРАЦИЙ
      НА ОБЕСПЕЧЕНИЕ ДЕЯТЕЛЬНОСТИ ИВЦ ЖА, ВКЛЮЧАЯ ВОЗМЕЩЕНИЕ
               РАСХОДОВ ГВЦ МПС РОССИИ, НА 2001 ГОД
 
------------------------------------------------------------------
¦Железнодорожные администрации ¦%   ¦Размер взноса               ¦
¦                              ¦    ¦по смете расходов ИВЦ ЖА    ¦
¦                              ¦    ¦на 2001 г. (в долларах США) ¦
¦------------------------------+----+----------------------------¦
¦Азербайджанская Республика    ¦5   ¦49061                       ¦
¦------------------------------+----+----------------------------¦
¦Республика Армения            ¦3   ¦29436                       ¦
¦------------------------------+----+----------------------------¦
¦Республика Беларусь           ¦6,4 ¦62798                       ¦
¦------------------------------+----+----------------------------¦
¦Грузия                        ¦5   ¦49061                       ¦
¦------------------------------+----+----------------------------¦
¦Республика Казахстан          ¦15  ¦147182                      ¦
¦------------------------------+----+----------------------------¦
¦Киргизская Республика         ¦2,1 ¦20605                       ¦
¦------------------------------+----+----------------------------¦
¦Республика Молдова            ¦5   ¦49061                       ¦
¦------------------------------+----+----------------------------¦
¦Российская Федерация          ¦20  ¦196243                      ¦
¦------------------------------+----+----------------------------¦
¦Республика Таджикистан        ¦2,1 ¦20605                       ¦
¦------------------------------+----+----------------------------¦
¦Туркменистан                  ¦5   ¦49061                       ¦
¦------------------------------+----+----------------------------¦
¦Республика Узбекистан         ¦5   ¦49061                       ¦
¦------------------------------+----+----------------------------¦
¦Украина                       ¦15  ¦138695                      ¦
¦------------------------------+----+----------------------------¦
¦Латвийская Республика         ¦3,8 ¦37286                       ¦
¦------------------------------+----+----------------------------¦
¦Литовская Республика          ¦3,8 ¦37286                       ¦
¦------------------------------+----+----------------------------¦
¦Эстонская Республика          ¦3,8 ¦37286                       ¦
¦------------------------------+----+----------------------------¦
¦Итого, включая НДС (20%),     ¦100 ¦981214                      ¦
¦подлежит распределению        ¦    ¦                            ¦
------------------------------------------------------------------
 
     1. Величина взноса в долларах США определена на 04.01.2001 по
курсу 28 рублей 16 копеек за 1 доллар США.
 
     2. МПС России вносит взносы в рублях  по  курсу  Центрального
Банка России на день оплаты.
 
     3. Годовой  взнос  Укрзализныци уменьшен на 8487 долларов США
(239 тыс.  руб.) в связи с проведением самостоятельных расчетов за
пользование  грузовыми  вагонами  и  контейнерами  в международном
сообщении.




Реклама


Реклама