Про затвердження Правил сертифікації типу авіаційної техніки (розділи A, B, C, D, E частини 21 Авіаційних правил України "Процедури сертифікації авіаційної техніки")
Утримувач Сертифіката типу і Сертифікаційний центр оформляють і
затверджують Акт додаткових сертифікаційних випробувань
(перевірок) за узгодженням із незалежною інспекцією в організації
Утримувача Сертифіката типу.
До зазначеного Акта додаються доповнення і зміни
експлуатаційної документації зразка, затверджені Утримувачем
Сертифіката типу і узгоджені із Сертифікаційним центром, а також
зміни і доповнення до таблиці відповідності зразка, затверджені
Утримувачем Сертифіката типу.
Акт додаткових сертифікаційних випробувань (перевірок), а
також зміни і доповнення до експлуатаційної документації
підлягають схваленню Державіаадміністрацією.
14.1.5. Підставою для видачі Державіаадміністрацією нової
редакції Сертифіката типу зразка авіаційної техніки є подання
Утримувача Сертифіката типу про одержання такої нової редакції,
узгоджене з незалежною інспекцією в організації Утримувача
Сертифіката типу.
До подання про одержання нової редакції Сертифіката типу
додаються:
(а) документи, передбачені пунктом 14.1.4;
(б) повідомлення Утримувача Сертифіката типу, узгоджене з
незалежною інспекцією в організації Утримувача Сертифіката типу,
про те, що зміна поточного комплекту робочої конструкторської
документації (4.2.2) придатна для впровадження цієї зміни в
серійне виробництво зразка, затверджена в установленому порядку і
зберігається в Утримувача Сертифіката типу і Виробника.
14.1.6. На підставі розгляду подання про одержання нової
редакції Сертифіката типу і документів, що додаються до нього,
Державіаадміністрація приймає рішення про видачу Утримувачу
Сертифіката типу нової редакції Сертифіката типу на зразок
авіаційної техніки.
14.1.7. Нова редакція Сертифіката типу засвідчує
відповідність зразка авіаційної техніки вимогам, передбаченим
пунктом 13.1.4.
14.1.8. Нова редакція Сертифіката типу на зразок авіаційної
техніки містить інформацію про типову конструкцію зразка, основні
експлуатаційні обмеження і інші умови, що стосуються льотної
придатності зразка з унесеною у його типову конструкцію головною,
акустичною або емісійною зміною. Зазначена інформація міститься в
новій редакції Переліку даних, що є невід'ємною частиною цього
Сертифіката типу.
Розділ Е 1. Додаткові сертифікати типу
Застосування
У цьому розділі викладаються процедури схвалення головних
змін типової конструкції зразка авіаційної техніки без видання
нової редакції Сертифіката типу. { Абзац перший розділу Е 1 в
редакції Наказу Міністерства транспорту та зв'язку N 1097
( z1381-07 ) від 03.12.2007 }
{ Абзац другий розділу Е 1 виключено на підставі Наказу
Міністерства транспорту та зв'язку N 1097 ( z1381-07 ) від
03.12.2007 }
{ Абзац третій розділу Е 1 виключено на підставі Наказу
Міністерства транспорту та зв'язку N 1097 ( z1381-07 ) від
03.12.2007 }
Глава 15. Заявка на додатковий сертифікат типу
15.1. Заявка на Додатковий Сертифікат типу
15.1.1. Заявки на схвалення змін типової конструкції та
видачу Додаткового сертифіката типу приймаються
Державіаадміністрацією від організації, яка є Утримувачем
Сертифіката типу або яка відповідає вимогам, що застосовуються до
організації Розробника, за винятком тих випадків, коли конструкція
досить проста. У цьому разі Державіаадміністрація з урахуванням
технічного рівня організації Заявника може встановити
відповідність вимогам цього розділу за спрощеною альтернативною
процедурою, що схвалюється Державіаадміністрацією у кожному
окремому випадку.
Заявник, який не є Утримувачем Сертифіката типу, повинен
надати Державіаадміністрації доказ того, що він має інформацію,
яка достатня для внесення головної зміни в типову конструкцію
виробу, та здатності надалі забезпечити підтримання льотної
придатності виробу в частині, яка внесена в типову конструкцію
зміни. { Абзац другий підпункту 15.1.1 розділу Е 1 із змінами,
внесеними згідно з Наказом Міністерства транспорту та зв'язку
N 1097 ( z1381-07 ) від 03.12.2007 }
У разі, якщо Заявник на отримання Додаткового Сертифіката
типу не може довести Державіаадміністрації достатність наявної
інформації для внесення головної зміни в типову конструкцію виробу
та здатність надалі забезпечити підтримання льотної придатності
виробу в частині внесеної в типову конструкцію зміни, то для
прийняття заявки необхідна наявність Угоди між Заявником та
Утримувачем основного Сертифіката типу про розподіл прав та
обов'язків щодо внесення головної зміни. { Абзац третій підпункту
15.1.1 розділу Е 1 із змінами, внесеними згідно з Наказом
Міністерства транспорту та зв'язку N 1097 ( z1381-07 ) від
03.12.2007 }
15.1.2. Класифікація зміни типової конструкції на головні і
другорядні виконується Заявником і схвалюється
Державіаадміністрацією відповідно до процедур, викладених у
розділі D цих Правил.
{ Підпункт 15.1.2 розділу Е 1 із змінами, внесеними згідно з
Наказом Міністерства транспорту та зв'язку N 1097 ( z1381-07 ) від
03.12.2007 }
15.1.3. Будь-яка юридична особа, що бажає внести в типову
конструкцію виробу авіаційної техніки головну зміну, звертається в
Державіаадміністрацію із заявкою на одержання Додаткового
Сертифіката типу з урахуванням положень підпункту 15.1.1.
15.1.4. Заявка на Додатковий Сертифікат типу повинна
супроводжуватися:
технічним описом головної зміни типової конструкції виробу та
експлуатаційною документацією, яка стосується зміни;
застосовуваними вимогами льотної придатності;
планом додаткових сертифікаційних робіт, що необхідно
провести для встановлення відповідності застосовуваним вимогам
льотної придатності;
повідомленням, яким Заявник, що не є утримувачем Сертифіката
типу, повідомляє утримувача Сертифіката типу або Угодою між
Заявником та Утримувачем основного Сертифіката типу у випадках,
про які йдеться в підпункті 15.1.1 цих Правил, про подання заявки
на Додатковий Сертифікат типу. { Абзац підпункту 15.1.4 розділу Е
1 із змінами, внесеними згідно з Наказом Міністерства транспорту
та зв'язку N 1097 ( z1381-07 ) від 03.12.2007 }
15.2. Застосовувані вимоги льотної придатності
15.2.1. На вибір Заявника типова конструкція виробу з
унесеною головною зміною повинна відповідати:
вимогам сертифікаційного базису, що зазначений у Сертифікаті
типу на даний виріб авіаційної техніки, або
вимогам норм льотної придатності, що є чинними на момент
подання заявки на Додатковий Сертифікат типу і стосуються головної
зміни, що вноситься, а також будь-яким поправкам, які
Державіаадміністрація вважатиме безпосередньо пов'язаними з цією
зміною.
{ Підпункт 15.2.1 розділу Е 1 із змінами, внесеними згідно з
Наказом Міністерства транспорту та зв'язку N 1097 ( z1381-07 ) від
03.12.2007 }
15.2.2. За необхідності Заявник може запропонувати для виробу
з унесеною головною зміною Спеціальні технічні умови (пункт 3.4).
15.2.3. Застосовувані вимоги льотної придатності схвалюються
Державіаадміністрацією.
15.2.4. Другорядні зміни типової конструкції частини виробу,
які виконуються утримувачем Додаткового Сертифіката типу,
схвалюються відповідно до процедур, викладених у розділі D цих
Правил. Другорядні зміни типової конструкції виробу, які
виконуються юридичною особою, що не є утримувачем Сертифіката типу
або Додаткового Сертифіката типу, оформляються відповідно до
процедур, що визначаються Державіаадміністрацією.
15.2.5. Схвалення головних змін частини типової конструкції
виробу, на яку виданий Додатковий Сертифікат типу, за винятком
випадків, коли утримувачем Додаткового Сертифіката типу є
утримувач Сертифіката типу, провадиться згідно з цим розділом з
оформленням окремого Додаткового Сертифіката типу.
Глава 16. Додаткові сертифікаційні роботи.
Видача додаткового сертифіката типу.
Обов'язки утримувача додаткового
сертифіката типу та експлуатанта
16.1. Додаткові сертифікаційні роботи
16.1.1. Додаткові сертифікаційні роботи проводяться за
програмами, що розроблені Заявником і схвалені
Державіаадміністрацією.
16.1.2. Додаткові сертифікаційні роботи проводяться з метою
встановлення відповідності виробу з унесеною до його типової
конструкції головною зміною застосованим вимогам льотної
придатності (пункт 15.2).
16.1.3. Додаткові сертифікаційні роботи проводяться в один
етап Заявником під контролем та за участю Державіаадміністрації
або уповноважених ним осіб і організацій (за їх згодою).
16.1.4. За результатами додаткових сертифікаційних робіт
оформляється і затверджується Заявником за участю уповноважених
Державіаадміністрацією осіб і організацій акт Додаткових
сертифікаційних робіт. До зазначеного акта додаються:
затверджені Заявником Доповнення до експлуатаційної
документації виробу, що забезпечують його експлуатацію з унесеною
до його типової конструкції головною зміною;
затверджена Заявником таблиця відповідності виробу з унесеною
до його типової конструкції головною зміною вимогам
сертифікаційного базису (підпункт 15.2.1).
Акт Додаткових сертифікаційних робіт підлягає схваленню
Державіаадміністрацією. Доповнення до експлуатаційної документації
підлягають схваленню і введенню в дію Державіаадміністрацією.
16.2. Видача Додаткового Сертифіката типу
16.2.1. Державіаадміністрація видає Заявнику Додатковий
Сертифікат типу на підставі схвалених і введених у дію документів,
зазначених у підпункті 16.1.4, якщо Державіаадміністрація
установила, що Заявник, який не є утримувачем Сертифіката типу,
відповідає вимогам, що застосовуються до організації Розробника,
або вимогам альтернативної процедури, яка схвалена
Державіаадміністрацією (підпункт 15.1.1).
16.3. Зміст Додаткового Сертифіката типу
16.3.1. Додатковий Сертифікат типу засвідчує відповідність
виробу авіаційної техніки з унесеною до його типової конструкції
головною зміною застосованим вимогам льотної придатності (пункт
15.2).
16.3.2. Додатковий Сертифікат типу містить інформацію про
типову конструкцію виробу з унесеною головною зміною та іншою
інформацією, що передбачена підпунктом 4.9.2 цих Правил.
16.4. Дія Додаткового Сертифіката типу
Дія, призупинення дії та анулювання Додаткового Сертифіката
типу визначаються процедурами, що викладені в пункті 4.10 цих
Правил.
16.5. Передача Додаткового Сертифіката типу
16.5.1. Утримувач Додаткового Сертифіката типу може передати
його іншій юридичній особі або правонаступнику, якщо:
Державіаадміністрація схвалює передачу Додаткового
Сертифіката типу за умови визнання відповідності іншої юридичної
особи або правонаступника вимогам Розробника авіаційної техніки
того виду, на який виданий Додатковий Сертифікат типу;
до Державіаадміністрації надана спільна заява утримувача
Додаткового Сертифіката типу та іншої юридичної особи або
правонаступника про передачу правонаступнику документів і
матеріалів, необхідних для реалізації прав і обов'язків Утримувача
Додаткового Сертифіката типу.
16.6. Головні зміни типової конструкції виробу імпортованої
авіаційної техніки, для якого виданий Додатковий Сертифікат типу
16.6.1. Схвалення головної зміни виробу авіаційної техніки,
який імпортується в Україну і для якого компетентним органом
держави Розробника виданий Додатковий Сертифікат типу, а також
проведена видача Державіаадміністрацією Додаткового Сертифіката
типу на імпортований виріб виконуються відповідно до процедур, що
викладені в пункті 4.7 і в цьому розділі Правил.
16.7. Обов'язки утримувача Додаткового Сертифіката типу
16.7.1. Утримувач Додаткового Сертифіката типу зобов'язаний
забезпечити можливість перевірки Додаткового Сертифіката типу на
вимогу Державіаадміністрації.
16.7.2. Утримувач Додаткового Сертифіката типу повинен
забезпечити підтримку льотної придатності виробу в частині
внесеної до його типової конструкції головною зміною і
безперервність дії Додаткового Сертифіката типу відповідно до
процедур, які викладені в підпунктах 6.2.3 і 6.2.4 цих Правил.
{ Підпункт 16.7.2 розділу Е 1 із змінами, внесеними згідно з
Наказом Міністерства транспорту та зв'язку N 1097 ( z1381-07 ) від
03.12.2007 }
16.8. Обов'язки Експлуатанта виробу авіаційної техніки, для
якого виданий Додатковий Сертифікат типу
16.8.1. Експлуатант, що здійснює експлуатацію виробу з
реалізованою головною зміною і для якого Державіаадміністрацією
виданий Додатковий Сертифікат типу, повинен дотримуватися вимог
підпунктів 6.3.1 і 6.3.2 цих Правил.
Iнформація відповідно до вимог підпункту 6.3.1 цих Правил
надається Експлуатантом утримувачу Додаткового Сертифіката типу.
( Правила доповнено Розділом E 1 згідно з Наказом Міністерства
транспорту N 495 ( z0786-04 ) від 14.06.2004 )
Начальник Департаменту безпеки
транспорту та технічної політики
Міністерства транспорту України О.Л.Петрашевський
Погоджено
Заступник Голови Державного
комітету промислової політики
України В.П.Казаков
Додаток 1
до пункту 2.1.2
розділу A Правил
сертифікації типу
авіаційної техніки
Перелік відмін у процедурах сертифікації
1. До тексту внесено твердження про Пункт 2.1.2
ідентичність тексту АП-21, який чинний в
Україні, до тексту АП-21, який чинний в
державах - учасницях Мінської угоди про
цивільну авіацію та про використання
повітряного простору, у частині
технічного змісту. Перелік відмін
процедурного характеру наведений в цьому
додатку.
2. Виключені посилання на Мінську угоду. Весь текст
Замінені терміни:
"держава-засновник" на "Україна";
"авіаційна адміністрація держави-засновника"
та "Авіарегістр" на "Державіаадміністрація".
3. Уведено спеціальний розділ про спільне Пункт 2.12
проведення сертифікаційних робіт
Державіаадміністрацією та Авіарегістром МАК.
4. Термін "Доповнення до Сертифіката типу" Розділ E,
змінений на "Нова редакція Сертифіката пункт 1.16
типу".
5. Вилучений текст щодо сертифікатів льотної Глава 11
придатності тимчасової категорії.
6. З тексту вилучені примітки, які уведені Пункти:
до підрозділу "Визначення" 1.32;
1.33;
4.8.2;
5.1.5.
